Première autoroute ferroviaire du fret

Aujourd’hui  29 Mars, le premier convoi de « l’autoroute ferroviaire » Luxembourg Perpignan va circuler. Génération Ecologie constate qu’il s’agit enfin de la traduction concrète en France du concept de ferroutage à longue distance. Cette ouverture de service de transport ne doit pas masquer toutes les difficultés et incertitudes de la politique actuelle des transports  ferroviaires et le repli chronique de cette activité depuis de nombreuses années.

Pour Génération Ecologie, vouloir mettre en œuvre une autre politique des transports de marchandises, répondant aux défis environnementaux, passe par des choix politiques beaucoup plus volontaristes avec, par exemple :

-des priorités d’investissements (et pas forcément d’infrastructures) sur les modes alternatifs à la route : ferroviaire, fluvial, voire maritime ;

-l’arrêt des projets autoroutiers en cours ;

-la prise en compte indispensable des réels coûts des transports pour la société, et la mise en œuvre de l’éco-redevance sur le transport routier.

 L’exemple de ce projet est une première étape favorable à des transports plus respectueux de l’environnement. Un projet isolé ne constitue pas à lui seul une nouvelle politique de transports.