Transport Fluvial

Le transport Fluvial , parent pauvre de la politique des transports de notre pays reprend des couleurs, l’annonce de la construction du canal Seine-Nord en est la confirmation.

Ce type de transport est très prisé chez nos voisins allemands ou belges, chez nous il a fallut attendre près de 50 ANS pour voir enfin un projet se concrétiser. Souvenons nous comment Mme Voynet  avait honteusement entérré le canal Rhin – Rhône, alors qu’elle était ministre de l’écologie.

Ce futur canal Seine –Nord d’une longueur de 106 km doit relier l’Oise au canal de Dunkerque-Escaut, ce chantier va générer plus de 10 000 emplois directs ou indirects. A cela  ajoutons les emplois liés au développement le long du canal par des activités logistiques, environ 30 000 emplois, la preuve que l’environnement est le vecteur économique de l’avenir, écologie et économie sont conciliables.

Ce futur canal c’est 250 000 camions en moins sur l’autorouteA1, c’est 20 millions de tonnes transportées, selon une étude de la VNF ( voies navigables de France ) c’est 200 000 tonnes de C02 en moins en 2020 et pres de 600 000 tonnes en moins en 2050, soit l’équivalent des rejets de trois millions de foyers.

Génération Ecologie espère que le canal Seine-Nord est le premier pas vers une politique fluvial ambitieuse pour notre pays.