Vous trouverez ci-joint la réponse de M.Meurant, Maire de Saint-Leu-la-Forêt, suite à mes intérrogations
Michel Verna

Nous partageons tout à fait la philosophie et les orientations du Grenelle de l’Environnement. Lors de notre rencontre, nous vous avons donné notre programme sur le développement durable qui s’inscrit pleinement dans ce cadre.

En ce qui concerne la « bande cyclable », nous avions déjà évoqué ce point et précisé que nous projetions de la supprimer pour mettre en place une zone « 30 ».

-          En effet, cette « bande cyclable » était très peu utilisée.

-          De plus, nous devons tenir compte du contexte et de la situation de notre ville. Saint-Leu a la chance d’avoir encore un véritable centre ville avec des commerces de proximité, ce que n’ont pas les villes aux alentours. Ces commerces sont de véritables lieus d’échange et de vie. Il faut savoir qu’une bonne partie de nos commerçants réalisent 30 à 40% de leur chiffre d’affaires avec des clients qui n’habitent pas notre ville. Malheureusement, nous avons peu de places de parking. La suppression de places de parking Rue de la Gare pour mettre en place cette « bande cyclable » a eu plusieurs impacts négatifs sur leur activité, les consommateurs venant des autres villes désertant Saint-Leu faute de pourvoir se garer. Les personnes à mobilité réduite habitant le quartier de la Plaine, dont la seule possibilité de se rendre en centre ville était l’utilisation de leur voiture, se sont également plaintes. Enfin, pour les courageux qui ont persisté à venir sur Saint-Leu, ils tournaient beaucoup plus longtemps pour se garer et donc polluaient plus... Pas très écologique !

Nous avons donc décidé de supprimer cette « bande cyclable » isolée pour remettre des places de parking et fluidifier ainsi le trafic urbain. Comme mesure compensatoire, nous avons mis en place une zone « 30 ». L’ensemble du centre ville est d’ailleurs en zone « 30 » et nous comptons bien favoriser ce dispositif. En effet,

-          le passage d’une limitation de vitesse de 50 km/h à 30 km/h permet ainsi une baisse de la consommation pour les véhicules et donc moins de pollution ;

-          il permet également un partage de la route entre les automobilistes et les cyclistes. Et nous veillerons à ce que ce partage soit respecté, notamment en renforçant la signalétique allant dans ce sens et en mettant en place une campagne de sensibilisation des automobilistes au  partage de la route en faveur des vélos.

Enfin, pour contredire ces détracteurs qui dénoncent « cette suppression », l’accès en centre-ville à bicyclette à partir de la gare est tout à fait possible. En effet, deux voies permettent d’accéder respectivement à la « place de la Forge » ou directement à la place du marché. Certes, il faut faire quelques mètres de plus par rapport à l’ancienne piste. Mais quand on est amoureux du vélo, faire quelques mètres de plus ...

M.Meurant
Maire de Saint-leu-la-Forêt

Philippe Métézeau

s’engage pour votre environnement et pour le développement durable:

Les Argenteuillais et les habitants des communes proches

veulent Lutter contre les nuisances sonores (55%)

·     Avec la majorité du Conseil général, je demande :

>   La réalisation d’une troisième plate-forme aérienne en dehors de Roissy

>   l’interdiction des vols de nuit

>   l’arrêt de toute ouverture de piste supplémentaire

>   la fin de toute augmentation des mouvements annuels

·     Pour cela, nous agissons :

>  En intervenant auprès de l’Union européenne

>  En soutenant les associations

>  En adhérant et en menant des actions au sein de l’airport regional conference

>  En développant les circulations douces et réduisant les trafics routiers

Les Argenteuillais et les habitants des communes proches

veulent préserver le patrimoine naturel (42%)

·     Pour cela nous soutenons le développement de Deux Parcs naturels régionaux sur 92 communes, et entretenons 1 600 km de chemins ruraux

·     A Argenteuil, nous poursuivrons l’aménagement des berges de Seine. Un premier tronçon a été réalisé dans le quartier Orgemont-Volembert . Nous le poursuivrons , en particulier en centre ville.

·     Une de nos priorités est la lutte contre les dépôts sauvages et les tags…

·     Nous réaliserons des batiments répondant aux cibles HQE, comme les 2 écoles réalisées prochainement a Argenteuil

·     Nous réaliserons un « bilan énergétique » des bâtiments du conseil général

·     Nous poursuivrons le réaménagement des berges de Seine et leur accès

·     Nous réaliserons un espace vert dans le nouveau centre commercial quai de Seine, avec accès pour les familles , les enfants et les personnes âgées

·     La RN311 deviendra un véritable Boulevard urbain, avec des traversées piétonnes vers les bords de Seine

·     Le parc de ma mairie sera agrandi et ouvert tous les jours aux habitants

·     Nous poursuivons les réseaux de pistes cyclables

·     Avec l’accord des enseignants ; chaque collège sera doté d’un correspondant « développement durable ». Nous développerons l’éco-citoyenneté

Le Développement Durable n’est pas une mode. Pas plus qu’un gadget électoral. Il constitue au contraire une partie intégrante de chacun des domaines de l’action publique. Le temps de la responsabilité est venu pour les élus locaux.

Fort de ses 18 années d’expertise – reconnue au plus au niveau de l’Etat avec les nominations de Jean Louis Borloo, Ministre de l’Ecologie, de l’Aménagement et du Développement Durable et de Brice Lalonde, Ambassadeur chargé des négociations internationales sur le changement climatique, tous deux co-fondateurs de Génération Ecologie - dans le domaine du développement durable, Génération Ecologie a développé un ensemble cohérent de propositions concrètes : le plan d’action « Penser globalement, Agir localement » à mettre en œuvre pendant la prochaine mandature sous forme de plans pluriannuels.

Dans le cadre des échéances municipales et cantonales à venir, Génération Ecologie Val d’Oise apporte son soutien, véritable « label », à des candidats qui se sont fortement engagés à mettre en œuvre une véritable politique de développement durable au niveau local. Le véritable enjeu est bien de travailler avec des partenaires crédibles à la construction d’un modèle de développement durable dans nos communes dans les 6 prochaines années.

Mme France Gamerre, Présidente de Génération Ecologie et ajointe aux affaires maritimes à Marseille, viendra dans les jours à venir dans le Val d’Oise pour  soutenir les  candidats « labélisés  Génération Ecologie », et une conférence de presse sera organisée.

Nom des maires sortants soutenus par Génération Ecologie :

   M. Enjalbert maire de Saint-Prix

   M. Stréhaiano maire de Soisy sous Montmorency

Nom des conseillers généraux soutenus par Génération Ecologie :

   M. Enjalbert

   M. Métézeau

   M. Stréhaiano

Nom des candidats soutenus par Génération Ecologie :

   M. Balland à Béssancourt

   M. Caunan à Taverny

   Mme Martinet à Cormeilles en Parisis

   M. Meurant à Saint Leu la Forêt

   Mme Pélissier à Saint-Ouen l’Aumone

   M. Tailly à Frépillon

Ce 28 janvier 2008 la 1^ère Convention engageant l’ensemble des Acteurs du Secteur Aérien Français a été signé à l’initiative de Jean-Louis BORLOO.

Le ministre du MEDAD a convaincu toutes les parties prenantes en charge du transport aérien, de signer cette Convention, première du genre, qui les engage fortement sur des points précis avec un calendrier précis.

Génération Ecologie se félicite de la détermination du ministre à vouloir engager la lutte contre les nuisances aériennes (pollution atmosphérique et pollution sonore) en mettant des objectifs précis de réduction du CO2 et des NOX.

Génération Ecologie aurait aimé que ces mesures fussent accompagnées par d’autres, comme l’arrêt des vols de nuit, la stabilisation des mouvements annuels, l’arrêt progressif des liaisons nationales qui se trouvent à moins de trois heures de TGV et une interdiction de décoller pour tout vol dont l’emport serait en dessous de 95%.

Les mesures annoncées risquent fort d’être caduques en 2012 devant l’emballement du trafic international, l’irresponsabilité à vouloir développer les liaisons par l’aérien dans l’espace Schengen pour faire de Roissy la première plate forme européenne de transit.

Génération Ecologie salue les premières décisions issues du Grenelle de l’environnement, mais demande au ministre du MEDAD de poursuivre son action avec plus de cohérence.