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La planète ne se partage pas , elle se gère.
Le progrès ne se subit pas, il se choisit
La démocratie ne se brade pas , elle se vit
La révolution écologique sera réfléchie et économique
L'enquête publique relative au nouvean plan d'exposition au bruit de l'aéroport Charles de Gaulle commence aujourdh'ui lundi 30 Octobre pour se terminer le 8 Décembre 2006.
Génération Ecologie s'est prononcé contre ce nouveau P.E.B, comme nombre d 'associations de défense de l'Environnement et comme de nombreux Conseils Municipaux.
Malgré le simulacre de démocratie que représente cette enquête publique, les Val d'oisiens et les Soiséens doivent se rendre massivement en Mairie pour dire non au PEB.
Pourquoi simulacre de démocratie: le PEB est déja appliqué par anticipation, je vois mal le commissaire enquêteur revenir sur cette application anticipée, malgré cela nous devons faire entendre nos arguments concernant le bruit émis par l'activité de l'aéroport de Roissy.
Pourquoi dire non, car le PEB favorise le pollueur et demande au pollué de subir encore plus de nuisances sonores , de subir des contraintes administratives, voir des frais d'isolation non compensés par des éxonérations fiscales.
Pourquoi dire non au PEB: Car celui-ci va prendre le pas sur le plan d'occupation des sols de la commune, en quelque sorte il remet en cause la démocratie locale.
Pourquoi dire non au PEB: Pour ne pas cautionner l'augmentation du trafic et ne pas augmenter le nombre de personnes soumises aux nuisances sonores.
Pourquoi dire non au PEB: Pour eviter un impact sur l'urbanisme, et contraindre les communes à des réglements restrictifs qui s'avèreront obsolètes dans quelques années.
Pourquoi dire non au PEB: La nouvelle zone D impose des contraintes d'isolation accoustiques qui ne seront pas financées par les taxes aéroportuaires.
Génération Ecologie Val D'Oise dénonce ce plan qui ne protège en rien les riverains de l'aéroport de Roissy, au contraire c'est une pluie de contraintes qui s'abat encore un peu plus sur eux.
Génération Ecologie demande l'arrêt des vols de nuit, l'éclatement sur plusieurs aéroports des vols internationnaux en transit , une refonte total de la politique des transports à l'échelle européenne, Génération Ecologie rapelle son opposition au troisième aéroport qui ne saurait résoudre les problèmes actuels et qui risquerait d'être obsolete dans vingt ans, lors de son inauguration, face à la raréfaction des énergies fossilles qui se prépare.
Génération Ecologie lance un appel à la mobilisation pour faire entendre la voix de la raison au gouvernement, les registres de la commission d'enquête publique seront à votre disposition dans les Mairies, exprimez vous.
A Soisy-sous-Montmorency le commissaire enquêteur sera présent le 20 Novembre 2006.
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On peut citer: Le bruit intrinsèque de l’avion - l’altitude de l’avion – la fréquence des vols – Le moment de la journée – Le niveau sonore ambiant – La nature de l’habitat.
Chaque facteur a sa solution qui va de l’isolation phonique de l’habitat à la suppression pure et simple de l’aéroport. Les nuisances aériennes: bruit, pollutions chimiques, poussières, sont la contrepartie du développement économique. La croissance du transport aérien est fondamentale dans l’économie d’un pays ou d’un territoire. Le développement du trafic aérien est à la fois la cause et la conséquence de la mondialisation des échanges. A ce titre il porte la croissance économique et construit un bassin d’emploi.
Avec ce problème de nuisances aériennes on est au cœur de l’opposition entre l’intérêt général et l’intérêt particulier inhérente à toute société libérale organisée. Je peux dès lors comprendre l’embarras des élus locaux face au plan d’exposition au bruit. Mais si je fais de la politique c’est l’intérêt général qui doit primer