Les G.E.S du secteur aérien

Enfin l'Europe se decide à étudier des mesures pour diminuer les G.E.S ( gaz à effet de serre ) émis par le transport aérien. Si l'Europe veut respecter les accords de Kyoto ,elle va devoir trouver des solutions concernant le transport aérien. Le trafic aérien affect le réchauffement climatique en contribuant à l'augmentation du CO2 et autres gaz à effet de serre. Il faut savoir qu'un voyage aller-retour pour deux, d'Amsterdam à Phuket en Thaïlande emet plus de dioxyde de carbonne qu'une voiture neuve moyenne en un an.

La Commission Européenne se heurte au lobby aérien , celui -ci représente pour l'Europe un chiffre d'affaire de 228 milliards d'euros et quelque 4 millions d'emplois. Mais il y a urgence les émissions dues aux vols internationnaux ont augmenté de 73% entre 1990 et 2003, les previsions d'ici 2012 prévoit une augmentation de 150%, cela risque de mettre en péril les accords de Kyoto ratifiés par l'UE.

La commission Européenne préconise d'intégrer le trafic arérien dans le système d' échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre de l'UE. Ce système autorise des insdustriels européens à acheter et à vendre des droits à polluer, cela permet aux entreprises polluantes d'acheter des droits auprès des entreprises performantes sur le plan envirronemental.

Les Eurodéputés eux sont hostiles à l'intégration du trafic aérien dans ce système d'échange, il considère son champ d'action géographique trop restreint.

Les députés européens préconisent de taxer le kérozène tant sur les vols nationaux que sur les vols éffectués au sein de l'UE, cela permettrait une concurence loyale entre les autres modes de transport et l'aviaition.Les députés européens soulignent que des instruments politiques complémentaires doivent être envisagés pour traiter les impacts hors CO2. Ils demandent qu'une attention particulière soit accordée à la pollution atmospérique et sonore pendant les décollages et les attérissages.

Génération Ecologie 95 se félicite de cette dernière recommandation des députés européens, alors que les responsables politiques d'IDF ne l'avaient même pas envisagé dans leur PPA ( Plan de protection de l'atmosphère). Génération Ecologie 95 souhaite que les propositions des députés soient prises en compte par la Commission Européenne dans l'élaboration de sa prochaine directive.

Génération Ecologie 95 demande aussi l'application de la T.V.A sur les billets d'avions.

Les voyages en avion permettent le développement du tourisme , souvent positif sur l'économie des pays, mais ces voyages ont un coût environnemental important qui doit être pris en charge plus nettement par le voyageur.